06 - Lernen und Anpassen des Übersetzungsverhältnisses

Die Anpassung des Übersetzungsverhältnisses ist der Schlüssel zur Fahrleistung Der Austausch des Motors ist das Erste, was einem in den Sinn kommt, wenn man die Beschleunigungsleistung und die Spitzengeschwindigkeit eines RC-Cars steigern möchte, aber die Anpassung der „ „Übersetzungsverhältnis“ ermöglicht feinere Anpassungen. Lassen Sie uns dieses Mal das „Übersetzungsverhältnis“ verstehen und lernen, welche Ausrüstung am besten zum Layout der zu befahrenden Strecke passt.

★ Beherrschen Sie das Übersetzungsverhältnis

Zahnräder sind der Schlüssel zur Kraftübertragung. Die meisten elektrischen RC-Cars verwenden Zahnräder, um die Rotation vom Motor auf die Reifen zu übertragen. Je nach Maschine kommen unterschiedliche Formen und Anzahlen der Zahnräder zum Einsatz. Die Kombination der Zahnräder ist einer der Faktoren, die die Eigenschaften der Maschine bestimmen. Viele Tamiya RC-Cars können die Fahreigenschaften durch einen Gangwechsel verändern. Das Schöne an Hobby RC ist, dass Sie Gänge auswählen und je nach Fahrort und Motor anpassen können.

Was ist ein Übersetzungsverhältnis? Das Schlüsselwort, das beim Wechseln der Gänge in einem RC-Auto verwendet wird, ist „Getriebeverhältnis“. Das Übersetzungsverhältnis ist das Verhältnis, das die Anzahl der Motorumdrehungen angibt, die für eine Umdrehung des Reifens erforderlich sind. Beispielsweise wird das Übersetzungsverhältnis zum Einstellen des Reifens auf eine Umdrehung bei 8,27 Umdrehungen des Motors als <<8,27:1>> ausgedrückt. Viele RC-Cars können das Übersetzungsverhältnis ändern, indem sie das Ritzel, das direkt am Motor angebracht ist, austauschen, um die G-Kraft und die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen. Tamiya bietet eine große Auswahl an Ritzeln mit unterschiedlichen Zähnezahlen zur Unterstützung detaillierter Setups. Dieses Mal erfahren wir, wie eine Änderung des Übersetzungsverhältnisses die Betriebseigenschaften der Maschine verändert.

Übersetzungsverhältnis = Anzahl der Motorumdrehungen, die für eine Umdrehung des Reifens erforderlich sind

Wenn Sie Beschleunigung mögen Eine Erhöhung des Übersetzungsverhältnisses (auch niedriger Gang genannt) bedeutet eine Erhöhung der Anzahl der Motorumdrehungen, die für eine Umdrehung des Reifens erforderlich sind. Die Möglichkeit, das Übersetzungsverhältnis zu erhöhen, besteht darin, das Ritzel durch ein Ritzel mit einer geringeren Zähnezahl zu ersetzen. Der Effekt besteht darin, dass die Beschleunigung der Maschine zunimmt, der Startsprint und der Anstieg der Kurven schärfer werden und das Wachstum der Höchstgeschwindigkeit schlechter wird. Sie können beginnen, indem Sie leicht in die Pedale treten, und Sie können die Steigungen problemlos erklimmen, aber Sie können komme nicht auf den neuesten Stand). Geeignet für Strecken mit wiederholtem Beschleunigen und Abbremsen, z. B. technische Strecken mit einer Reihe kleiner Kurven. Ein großes Übersetzungsverhältnis ist auch für Maschinen eingestellt, die sofortige Leistung benötigen, wie zum Beispiel Geländewagen, die über unebene Straßen rollen, und Raupen, die kraftvoll über felsiges Gelände rollen. Da außerdem die Belastung des Motors gering ist, wird der Batterieverbrauch gesenkt und die Fahrzeit verlängert.

Um die Höchstgeschwindigkeit zu erhöhen Andererseits erhöht eine Verringerung des Übersetzungsverhältnisses (auch hohes Übersetzungsverhältnis genannt) die Höchstgeschwindigkeit. Durch den Austausch des Ritzels durch ein Ritzel mit einer größeren Zähnezahl ist es tatsächlich möglich, die Anzahl der Motorumdrehungen zu reduzieren, die für eine Umdrehung des Reifens erforderlich sind. Allerdings wird die Beschleunigungsleistung geringer sein (ähnlich wie bei hoher Geschwindigkeit auf einem Fahrrad mit Getriebe, die Pedale sind schwerer, aber die Höchstgeschwindigkeit ist höher). Es eignet sich für Strecken, bei denen es auf Höchstgeschwindigkeit ankommt, beispielsweise auf Strecken mit langen Geraden.

Die Einheit für die Anzahl der Zähne ist „T“. Der Anfangsbuchstabe „T“ für Zähne wird als Einheit für die Anzahl der Zähne verwendet. Das mit „63T“ gekennzeichnete Zahnrad hat 63 Zähne, und die Anzahl der Zähne ist auch in den Teilebezeichnungen des Ritzels und des Stirnrads aufgeführt. Außerdem verfügen die meisten Getriebeteile über Gravuren, die die Anzahl der Zähne angeben, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass die Teile verwechselt werden.

Die Anzahl der Zähne ist auch auf dem Mundstück des Ersatzteils angegeben.

★ Verfahren zur Änderung des Übersetzungsverhältnisses

Eine vorherige Vorbereitung ist wichtig. Die Anzahl der zu verwendenden Ritzelzähne und das jeweilige Übersetzungsverhältnis sind im erläuternden Diagramm Ihres Fahrgestells beschrieben. Beim Schalten vorher prüfen und ein Ritzel mit entsprechender Zähnezahl vorbereiten. Insbesondere wenn das Übersetzungsverhältnis gegenüber dem Standardwert des Bausatzes verringert wird, erhöht sich die Belastung des Motors und des RC-Mechanismus. Stellen Sie daher sicher, dass Sie Kugellager an den Lagern des Antriebssystems anbringen, damit diese sich leicht drehen können.

Ändern des Übersetzungsverhältnisses Nehmen wir als Beispiel das Chassis des TT-02-Tourenwagens, um das Übersetzungsverhältnis zu reduzieren und auf Höchstgeschwindigkeit einzustellen. Entfernen Sie zunächst den Motor und ersetzen Sie das Kettenrad vom Standardsatz 22T (Übersetzungsverhältnis 8,27:1) durch 25T (Übersetzungsverhältnis 7,28:1). Im Allgemeinen ist es bei einer Änderung der Zähnezahl des Ritzels erforderlich, das Spiel (Spiel) zwischen dem Ritzel und dem damit kämmenden Stirnrad anzupassen. Das TT-02-Chassis kann jedoch ohne Anpassung an die Fahrzeugkarosserie montiert werden, um einen optimalen Freiraum zu erreichen, indem einfach die Montageposition an die Motorhalterung (Teil D9) gemäß den Montagezeichnungsanweisungen angepasst wird. Drehen Sie abschließend den Reifen von Hand, um zu prüfen, ob sich das Kettenrad reibungslos dreht.

Erweitern Sie das Angebot an Gangwechseln Wenn das Fahrwerk außerdem mit einem Stirnrad mit einer anderen Zähnezahl ausgestattet werden kann, können Sie das Ritzel wechseln und die noch breitere Übersetzung einstellen . Um das Übersetzungsverhältnis zu erhöhen, ersetzen Sie es durch ein Stirnrad mit hoher Verzahnung. Um das Übersetzungsverhältnis zu verringern, ersetzen Sie es durch ein Stirnrad mit niedriger Verzahnung. Es ist auch möglich, die Höchstgeschwindigkeit durch eine weitere Reduzierung der Übersetzung zu erhöhen. Wenn das TT-02-Chassis mit dem [OP.1500 TT-02 Hochgeschwindigkeits-Getriebesatz (68 Zähne)] (separat erhältlich) ausgestattet ist, ändert sich das Stirnradgetriebe von den standardmäßigen 70 Zähnen des Kits auf 68 Zähne, wodurch der Gang reduziert wird Übersetzung. Herunterschalten. Wenn Sie das Übersetzungsverhältnis weiter reduzieren möchten, können Sie es zusätzlich auf „SP.1356 TB-03 06 Stirnrad (64T)“ (separat erhältlich) ändern. Obwohl die Änderung des Übersetzungsverhältnisses nur mit dem Stirnrad nur eine geringe Änderung mit sich bringt, kann das Übersetzungsverhältnis reduziert werden, da ein Ritzel mit einer großen Anzahl von Zähnen verwendet werden kann.

★ TT-02 Fahrwerksübersetzungstabelle

★ Finden Sie das gewünschte Übersetzungsverhältnis

Was ist das beste Übersetzungsverhältnis? Ändern Sie das Übersetzungsverhältnis nicht zu stark. Insbesondere eine stark reduzierte Übersetzung führt zu einer starken Belastung des Motors und der RC-Mechanik. Wenn sich der Motor nach der Fahrt ungewöhnlich erwärmt, ist die Einstellung des Übersetzungsverhältnisses möglicherweise unangemessen. Im schlimmsten Fall kann die Maschine kaputt gehen, seien Sie also vorsichtig. Wenn Sie Anpassungen am Streckenlayout der Rennstrecke vornehmen, ist es einfacher, ein Gefühl für das Layout zu bekommen, indem Sie beim Ausprobieren kleine Änderungen vornehmen. Darüber hinaus kann es erforderlich sein, beim Austausch des Motors die Übersetzung zu ändern. Selbst wenn Sie beispielsweise auf einen Hochgeschwindigkeitsmotor umsteigen und das Übersetzungsverhältnis noch groß ist, dreht der Motor bald auf Hochtouren und Sie können möglicherweise nicht mehr seine ursprüngliche Leistung zeigen. Wichtig ist auch, eine Übersetzung zu wählen, die zur Charakteristik des Motors passt.

★ Rennen mit bestimmten Übersetzungsverhältnissen

Im RC Car Rennsport von Tamiya gibt es viele Kategorien mit festen Übersetzungsverhältnissen. Machen Sie sich mit der Bedienung der Maschine vertraut und schauen Sie bei der Teilnahme am Rennen auf dem Anmeldeformular und auf der Tamiya-Website nach. Im Falle der Bezeichnung des Übersetzungsverhältnisses ändern wir das Ritzel und das Stirnrad gegen die bezeichneten Teile, da das bezeichnete Übersetzungsverhältnis für jedes Fahrgestell im Antragsformular beschrieben ist. Vergessen Sie nicht, den Betrieb zu überprüfen, damit Sie am Renntag nicht in Panik geraten. Wenn Sie den Vermerk auf dem Anmeldeformular nicht verstehen, wenden Sie sich bitte vor dem Rennen an die Mitarbeiter des Tamiya Grand Prix.