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Eine Revolution in der Welt der Mini-Z ! Da 98 % seiner Teile erneuert wurden, verspricht es optimale Leistung für einzigartige Sensationen auf der Rennstrecke.
- ● Elektrisches ferngesteuertes Auto, hergestellt von Kyosho im Massstab 1:28,
- ● Neue Platine mit Motorsensor für mehr Präzision,
- ● Grosses Chassis und leistungsstarker Motor, perfekt für mittlere und grosse Strecken
- ● Bausatz zum Zusammenbauen ohne Radio oder Empfänger, Karosserie, Reifen, Felgen und Batterien.
Während Elemente des hervorragenden Layouts des MR-03 beibehalten werden, erzielt das neue MR-04 EVO 2 Chassis erhebliche Leistungsverbesserungen durch Modifikationen an der Vorderradaufhängung und einen niedrigeren Schwerpunkt, die in Synergie mit einem erkannten bürstenlosen Motor arbeiten. Durch den Austausch der vorderen unteren und oberen Platten sowie der Spurstange sind schmale und breite Profileinstellungen möglich. Der verstellbare Radstand ermöglicht eine Anpassung des Fahrgestells je nach Karosserietyp.
Während der Sturzwinkel bei Kurvenfahrt dank der Schwingung des aktuellen Oberlenkerdesigns optimiert wird, nutzt die Vorderradaufhängung den neuen Achsschenkel, der in den Achsschenkelbolzen integriert ist, um die Sturzstabilität weiter zu verbessern. Die geometrische Überarbeitung des Roulettes, des Pfades usw. bietet ein lineareres Handling. Optional sind neue Vorderfedern speziell für den MR-04 mit unterschiedlichen Härten erhältlich.
Das Design des vorderen Achsschenkels verfügt über einen integrierten Achsschenkelbolzen mit optimiertem Abstand zur Achsschenkelbolzenkugel für einen reibungsloseren Betrieb. Kugellager wurden durch 3 mm Innendurchmesser ersetzt, um den Drehwiderstand zu verringern.
Die 7 Kugellager haben einen Innendurchmesser von 3 mm für einen geringeren Rotationswiderstand und minimalen Reibungsverlust.
Die niedrigere Montage der AAA Batterien am Chassis sorgt im Vergleich zum MR-03 für einen niedrigeren Schwerpunkt. In Kombination mit der Chassisform verbessert dies die Kurvenstabilität sowie Geschwindigkeit und Kontrolle.
Das serienmässig enthaltene Kugeldifferenzial optimiert die Rotationsunterschiede zwischen dem linken und rechten Hinterrad bei Kurvenfahrt. Bietet ausserdem eine moderate Gleitwirkung, um die Traktion bei übermässiger Belastung zu verbessern. Die transparente silbereloxierte Oberfläche der Aluminiumteile sorgt für einen tollen Stil, der zur Leistung passt.
Das neue Gerät unterstützt ausserdem die Hochgeschwindigkeitskommunikation mit verschiedenen High-End-Sendern und Empfängern, um eine beispiellose Steuerungsreaktion zu erreichen. Erreicht Übertragungsgeschwindigkeiten von 0,99 ms mit KO Einheiten (ADV Modus) und 0,9 ms mit Futaba-Einheiten (EVO2 Modus). *Vorher 2,6 ms ~ 3,0 ms
TECHNISCHE DATEN
- ■ Länge 120,6 mm
- ■ Breite 67–76 mm
- ■ Höhe 35 mm
- ■ MM2 Motorhalterung
- ■ KYOSHO SPEED HOUSE / XSPEED 41 (KV4100)
- ■ Gewicht 135.5 g
- ■ Übersetzungsverhältnis 7,3, 6,3, 5,5, 4,9:1
- ■ Reifen (V/R) φ25 × 8,5 mm /φ25×8,5〜11 mm
- ■ Profil (vorne und hinten) 58,5–65,0 mm / 61,5–65,0 mm
- ■ Radstand 94,0 mm (L)
KIT-INHALT
- ● MR-04 EVO 2 N-MM2 Werksmontiertes Chassis mit Brushless KYOSHO SPEED HOUSE KV4100 Motor
- ● Teilesatz zum Wechseln des Vorderprofils
- ● Kettenräder 6T・7T・8T・9T
- ● Radschlüssel
- ● Sprocket Werkzeuge
- ● Ersatzradmuttern
ZUM BETRIEB ERFORDERLICH
<Für den Betrieb erforderlich>
- ● Sender
- ● Empfangseinheit (kompatibel mit EVO/EVO2)
- ● N-MM2 Karosserie
- ● Felgen und Reifen
- ● AAA Batterien x 4 für das Gehäuse
- ● Batterien für Sender
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