Hot Shot II BLOCKHEAD

Ein massgeschneiderter Buggy mit leuchtenden Farben und gepflegten Details

JUN WATANABE, ein Grafikdesigner, entwarf den Hot Shot II, eine verbesserte Version des Hot Shot, der als erster 4WD-Rennbuggy von Tamiya bewundert wurde. Die Farbgebung wurde im Vergleich zur Originalversion erneuert, die Schwarz als Hauptfarbe mit gelben und orangefarbenen Streifen verwendete. Ein neues Design in glänzendem Blau mit weissen Streifen. Darüber hinaus sind die Polycarbonat-Karosserie und der Heckflügel in glänzendem Blau lackiert und vorgeschnitten. Ausserdem war die Originalform der Fahrer-Minifigur zu niedrig und das Oberdeck und der Überrollkäfig sind Neuteile. Darüber hinaus wurden das Geländer, der Heckschutz und die Seitenplatten von JUN entworfen. Besonderes Augenmerk wurde auf den Einbau spezieller Aufkleber und Lichtgondeln für den Motor sowie auf den Montagewinkel des seitlichen Schmutzfängerblechs gelegt.

Robuste Fahrwerkskonfiguration, die dem 4WD-Buggy bei hohen Geschwindigkeiten die Richtung anzeigt

Das Fahrgestell ist ein Allradantrieb mit Kardanantrieb, der vom ursprünglichen Hot Shot II übernommen wurde. Ausgestattet mit Differentialgetrieben vorne und hinten mit geschlossenen Getrieben für reibungsloses Handling. Unter Beibehaltung der 4-Rad-Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern, ausgestattet mit einem CVA-Stossdämpfer vorne und zwei hinten, wurde die Farbe des Stossdämpfers vom serienmässigen Rot auf Gelb geändert. Darüber hinaus werden plattierte Teile für die Vorder- und Hinterräder sowie die Pfosten verwendet, um ein metallisches Gefühl zu erzeugen. Am 540-Motor ist ein speziell gestalteter Aufkleber angebracht, der den Custom-Look noch verstärkt. Bei dem Reifen handelt es sich um einen hohlen Gummireifen mit niedrigem Profil, der ovale Blöcke und Stiftspitzen mit ausgezeichnetem Grip kombiniert. Es ist eine Maschine, die dynamisches Fahren im Gelände mit leuchtenden Farben noch spannender macht.

Spezifikationen

• ● Länge: 390 mm, Breite: 235 mm, Höhe: 150 mm
• ● Gewicht: 1285 g.
• ● Profil = 205 mm vorne, 200 mm hinten
• ● Reifenbreite/-durchmesser = 31/88 mm vorne, 38/88 mm hinten
• ● Rahmen = ABS-Harz-Monocoque
• ● Antriebssystem = 4WD-Wellenantrieb
• ● Differential = vorne und hinten 3 Abschrägungen
• ● Richtung = Spurstangentyp mit 2 Unterteilungen
• ● Federung = 4-Rad-Doppelquerlenker
• ● Übersetzungsverhältnis = 8,70:1
• ● Motor = RS540-Typ (mit speziellem Aufkleber)
• ● Geschwindigkeitsregler = ESC-Spezifikation [separat erhältlich] 

Der Heckschutz aus Polycarbonat, der die Sicht nach hinten verbessert, wurde von JUN entworfen.	Vordere Säule mit mattem Furnier für ein metallisches Gefühl.	Ein einzelner Stossdämpfer mit einer horizontalen Anordnung gelber CVA-Ölstossdämpfer. Ausgestattet mit einem Stabilisator zur Unterdrückung von Wankbewegungen.
Eine Pilotenpuppe, die die Sitzposition erhöht, um ein realistisches Gefühl zu erzeugen. Das Fensternetz ist auch im Überrollbügel nachgebildet.	Das Dach mit dem Lufteinlass ist aus Metall. Das Cockpit ist mit Schutzplatten im Bug und Heck ausgestattet.	Die grosse Latzplatte an der Seite ist ein Design, das JUNs Engagement für Grösse und Winkel widerspiegelt.
Die hintere Säule ist ebenfalls matt, um den metallischen Eindruck zu betonen.	Das Heck verfügt auf jeder Seite über einen CVA-Öldämpfer. Die Federkraft kann durch ein Distanzstück eingestellt werden.	Hohle Gummi-Ovalblockreifen sind auf mattbeschichteten Rädern montiert.
	Grosser Heckflügel aus Polycarbonat. Das BLOCKHEAD MOTORS-Logo und das Schildkröten-Artwork sind als Aufkleber erhältlich.