Bei dieser Version ist die Karosserie bereits lackiert.
1/10 Ford Escort Mk.II Rally – Lackierte Karosserie – Chassis MF-01X
Der Escort war ein kleines Mainstream-Auto, das von Ford in Europa von 1968 bis 2004 verkauft wurde. Der Mk.II, der von 1975 bis 1980 produziert wurde, erbte den FR-Antriebsstrang und die Federung vom Mk.I der ersten Generation und gestaltete ihn neu Stil basierend auf geraden Linien. Zu den vielen Qualitäten zählt der RS1800, der mit dem stärksten 4-Zylinder-DOHC-Motor ausgestattet ist und als Basis-Rallyeauto entwickelt wurde und mit einem Werkssystem auch in der Rallye-Weltmeisterschaft antrat. Mit den besten Fahrern seiner Zeit gewann er von 1975 bis 1979 fünf Mal in Folge die RAC-Rallye, und 1979 holte er fünf Siege und holte damit sowohl den Konstrukteurs- als auch den Fahrertitel für Ford. Hierbei handelt es sich um einen Bausatz für ein elektrisches, ferngesteuertes Auto, der dieses Meisterwerk nachbildet, das den Rallyesport in den späten 1970er-Jahren spannend machte. Eine kompakte, zweitürige Limousinenform, die auf geraden Linien basiert, ist aus Polycarbonat modelliert. Es ist das, was Sie nicht nur auf der Strasse, sondern auch im Gelände erwarten können.
Kompakte Allradwelle, MF-01 X-Chassis, das die Fahrszenen erweitert.
Das Chassis besteht aus einem kompakten Allradantrieb, MF-01 Der hochfeste, links und rechts geteilte Monocoque-Rahmen ist zur einfachen Montage in das Getriebe integriert. Hinten ist ein Motor montiert und die Kraft wird über Zahnräder auf die Hinterräder und über eine Antriebswelle auf die Vorderräder übertragen. Ausgestattet mit Differenzialgetrieben vorne und hinten in geschlossenen Getriebegehäusen für sanftes Kurvenfahren. Darüber hinaus ist die Laufbatterie in der Mitte der Karosserie platziert und die Gewichtsbalance ist gut. Die Aufhängung erfolgt über ein 4-Rad-Doppelquerlenker-Einzelradaufhängungssystem mit Reibungsstossdämpfern. Der rechte Nabenträger verwendet das M-05Ra-Chassis, das mit Geländefahrten kompatibel ist. Rally Block-Reifen sind auf leuchtend blauen 8-Speichen-Rädern montiert.
Spezifikationen
Artikel separat erforderlich
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| Die ikonische quadratische Form dieser zweitürigen Legende ist kunstvoll aus weiss vorlackiertem Polycarbonat gefertigt. | Viele separat geformte Teile für mehr Realismus – Scheinwerfer, Scheinwerfergehäuse, Stossstangen und Seitenspiegel. | Hier ist eine Nahaufnahme des Seitenspiegeldesigns. Fensterabschnitte sind rauchgetönt (PS-31) vorlackiert. |
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| Die quadratischen Linien des Hecks werden geschickt dargestellt, wobei auch der Spoiler am Kofferraum berücksichtigt wurde. | Achtspeichen-Achtspeichen-Räder in Hellblau sind mit Rallye-Reifen mit 60 mm Durchmesser und 26 mm Breite für hervorragenden Grip ausgestattet. | Warum nutzen Sie nicht die separat erhältliche Tamiya-LED-Lichteinheit, um Ihrem Escort Mk.II Rally noch mehr Realismus zu verleihen ? |
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| Dieses Fahrgestell verfügt über eine leistungsstarke 4-Rad-Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und Reibungsstossdämpfern vorne und hinten. | Ein schlankes dreiteiliges Monocoque bildet das Herzstück des MF-01X-Chassis, und die Propellerwelle ist rechts positioniert. | Der Motor ist an der Rückseite des 4WD-Chassis angebracht, wobei die Kraft über die Zahnräder zu den Hinterrädern und die Antriebswelle nach vorne fliesst. |
Artikel-Nr.: 47494
Tamiya - 47494
Bei dieser Version ist die Karosserie bereits lackiert.
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