TA-08

Châssis de voiture de tourisme 4 roues motrices à 2 courroies. Adopte un châssis SV (type V étagé) avec la batterie en marche sur le côté droit du châssis et le servo, le récepteur et l'ESC montés en diagonale sur le côté gauche. La rigidité et la répartition du poids ont été optimisées pour réduire les interférences de la route lors du roulage. Une autre caractéristique est que l'engrenage droit est placé devant le moteur pour minimiser la différence de longueur de courroie entre les courroies avant et arrière, permettant ainsi une maniabilité stable. La suspension est une suspension indépendante aux 4 roues à double triangulation qui utilise un bras supérieur de type A avec une grande précision de positionnement. Les angles de carrossage et de chasse peuvent être ajustés et les amortisseurs de type SSBB font partie de l'équipement standard. Le système d'entraînement utilise des roulements complets et l'avant et l'arrière sont équipés de différentiels à engrenages remplis d'huile.