X-Ceptionnel !
Ce kit de châssis 4WD à entraînement par arbre comprend un moteur central avant et transmet la puissance de l'engrenage droit au centre via des arbres d'hélice longs avant et arrière de longueur identique, ce qui permet de rouler sur des surfaces allant de la route à la saleté plate. Des engrenages différentiels 39T à l'avant et à l'arrière et un engrenage différentiel 40T en option de configuration sont inclus, ce qui facilite les modifications de l'équilibre de la conduite. Il présente un équilibre optimal et un châssis mince, ainsi qu'une suspension indépendante à double triangulation aux 4 roues avec de longs amortisseurs à huile à cylindre en aluminium.
Composants
Transmission :
Suspension :
Châssis :
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| ★ Une configuration de direction réactive et robuste comprend un support de servo en aluminium, un économiseur de servo à couple élevé et une tige de direction à tendeur pour un réglage précis rapide. | ★Cette image est en gros plan sur la suspension avant à double triangulation, qui comporte des blocs de roulettes avec un angle de six degrés. | ★ De longs amortisseurs avec des cylindres en aluminium amortissent habilement le châssis. Les bras de tendeur supérieurs et les arbres de transmission universels sont de série. |
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| ★ La puissance du moteur avant-milieu va à l'avant et à l'arrière du châssis via une paire d'arbres porte-hélice de longueur identique. | ★ Les boîtes de vitesses scellées avant et arrière contiennent chacune un différentiel à engrenages pour des performances supérieures ; changer leur huile pour affiner la configuration. | ★ La suspension arrière à double triangulation est illustrée ici. Avec l'utilisation de l'article 53539 vendu séparément , la position du bras supérieur peut être ajustée. |
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| ★ L'arrière du modèle est également équipé d'amortisseurs longs haute performance qui utilisent des cylindres en aluminium de précision et des capuchons bleus. | ★ La batterie positionnée longitudinalement est sur le côté, contribuant au châssis étroit. Il est sécurisé via des supports de batterie à levier. | ★ Cette vue de profil du XV-02 PRO montre à quel point le châssis est discret, tout en maintenant une garde au sol considérable. |
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| ★ Les roues à plat blanches sont associées à des pneus de bloc de rallye qui offrent une conduite contrôlable sur route et sur terre plate. | ★ Le fond plat du châssis et l'angle de dérapage sur le pare-chocs avant contribuent davantage à la performance de la saleté plate. | ★ Attaché avec du ruban éponge, le couvercle de châssis en polycarbonate inclus aide à garder les pierres hors du châssis. |
Spécifications
Éléments requis séparément
Référence: EZRL101
The Rally Legends - EZRL101
Les caractéristiques des voitures « THE RALLY LEGENDS » sont similaires pour tous les modèles.Il n'y a que quelques exceptions et peuvent être légèrement différents d'un lot de production à l'autre.
Référence: TM560011S-ARR
HRC - TM560011S-ARR
Vous pouvez nous contacter par email pour un devis personnalisé.
Référence: 58717
Tamiya - 58717
★ Date de sortie du châssis : 18 mars 2023 ★ Position du moteur : Milieu ★ Configuration de conduite : 4 roues motrices ★ Transmission : Arbre ★ Taille du moteur : 540 ★ Empattement : 266 mm
Référence: 58720
Tamiya - 58720
★ Date de sortie du châssis : 11 mars 2023 ★ Position du moteur : Milieu ★ Configuration de conduite : 4WD ★ Transmission : Arbre ★ Taille moteur : 540 ★ Empattement : 258mm
Référence: TM503015
HRC - TM503015
Pour plus d'information : https://www.teammagiceurope.net/E4D-MF/pro.php Vous pouvez nous contacter par email pour un devis personnalisé.
Référence: TM507018
HRC - TM507018
Pour plus d'information : https://www.teammagiceurope.net/E4RS4/ Vous pouvez nous contacter par email pour un devis personnalisé.
Référence: 42383
Tamiya - 42383
★ Date de sortie du châssis : 17 décembre 2022 ★ Position du moteur : Milieu ★ Configuration de conduite : 4WD ★ Transmission : Arbre ★ Taille moteur : 540 ★ Empattement : 257mm
