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| L'état où le capot de carrosserie en 6 parties est retiré. La configuration du châssis qui combine le pont inférieur avec la cage de sécurité est la même que celle du buggy de course réel. * Un servo à profil bas est requis pour la direction (vendu séparément). |
Roues plaquées de conception classique avec moyeux hexagonaux. Les pneus avant ont un motif nervuré pour une excellente stabilité directionnelle, et les roues arrière ont des pointes carrées qui mettent l'accent sur l'adhérence. |
Suspension avant à double triangulation avec bras triangulaires supérieurs et inférieurs avec angles d'attaque. Équipé d'un amortisseur d'huile d'aération de cylindre en aluminium haute performance et de haute qualité. |
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| Une structure dans laquelle un moteur est monté à l'extrémité arrière de la carrosserie du véhicule et une charge suffisante est appliquée aux roues motrices. La suspension arrière est un type à bras oscillant qui permet un réglage de l'alignement. |
La batterie en marche, qui est installée verticalement au centre du véhicule, peut être remplacée en retirant le capot avant et en fixant et en détachant la goupille de butée. |
Dans le cockpit, la poupée pilote, la nacelle lumineuse et le filet de sécurité sont reproduits. |
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| La cage de protection arrière peut être relevée en retirant les vis, et la maintenabilité autour du moteur est également bonne. |
Une quantité de course et une largeur de bande de roulement suffisantes sont garanties pour gérer les routes accidentées. |
L'arrière du pont inférieur est moulé à plat pour présenter un effet antidérapant élevé. |
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| Un pneu de secours (vendu séparément) peut être monté sur la cage de sécurité arrière pour améliorer le réalisme de l'affichage. |
