La série AWD est un châssis à quatre roues motrices avec des pneus Drift associé à l'émetteur Syncro KT-531P. Parfait pour dériver dans de petits espaces.
Pour apporter ses performances dynamiques à encore plus de conducteurs, la MINI-Z AWD est maintenant disponible dans un Readyset. Le châssis MA-020 est doté d'une VCS (suspension à carrossage variable) à l'avant qui optimise le changement de carrossage avec la course de la suspension et d'un circuit imprimé spécialement conçu. La conception du châssis laisse de l'espace pour installer le gyroscope en option (vendu séparément : MZW446> ici pour le support du gyroscope). Le gyroscope peut être ajusté en tournant un petit volume sur le châssis pour refléter la quantité de correction de direction en réponse aux changements de posture du châssis, permettant aux débutants comme aux experts de conduire à leur plein potentiel. Entièrement équipé de roulements à billes de précision, l'efficacité d'entraînement élevée du châssis MA-020 est complétée dans le Readyset par le corps d'échelle unique et le système R/C Syncro KT-531P de 2,4 GHz qui ne nécessite aucun réglage de bande de fréquence ; le tout à un prix avantageux. Réglez simplement les batteries pour profiter du frisson de la conduite à la dérive avec le jeu de pneus à dérive inclus. Le châssis est compatible avec presque toutes les carrosseries ASC MINI-Z (des pièces supplémentaires peuvent être nécessaires pour certains styles de carrosserie). La MINI-Z AWD promet un monde unique d'action de course dramatique pour que vous puissiez l'expérimenter et l'apprécier.
- MINI-Z AWD Readyset basé sur le châssis MA-020.
- Circuit imprimé spécial mis à jour avec un programme de contrôle de direction optimisé.
- Le châssis dispose d'une fonction de réglage de la sensibilité gyroscopique.
- Les pneus Drift sont installés en standard.
- Readyset ne nécessite que des piles pour être prêt à l'action !
- Comprend un émetteur Syncro KT-531P 2,4 GHz qui ne nécessite aucune configuration de bandes de fréquences.
- Le corps terminé en usine est livré avec une finition de qualité de modèle d'affichage.
- Dispose de VCS (suspension à carrossage variable) qui ajuste le carrossage en fonction de la course de la suspension.
- Le ressort hélicoïdal de la suspension avant peut être facilement remplacé sans outils.
- large gamme de pièces en option est disponible pour être installé.
- Remarque) L'ICS en option ne peut PAS être utilisé. De plus, ce modèle est spécialement conçu pour l'émetteur KT-531P. Il n'est pas compatible avec les émetteurs KT-18, KT-19, EX-5UR ASF, EX-6 ou EX-6R. Il est uniquement compatible avec le gyroscope spécial (vendu séparément : MZW446).
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Longueur 150,0 mm
- Largeur 70,0 mm
- Hauteur 50,5 mm
- Empattement 94,0 mm (L)
- Bande de roulement F : 59,5 mm R : 59,5 mm
- Châssis MA-020-N
- Décalage de roue avant étroit + 1,5 mm
- Décalage de roue arrière étroit + 1,5 mm
- Système R/C Syncro KT-531P
- Poids 170 g
CONTENU
- Châssis complet intégré de l'unité R / C
- Corps complet peint et marqué
- Émetteur Ｓyncro KT-531P
- Mini pylône
- Pignon (15T, 17T, 19T, 21T)
- Engrenage droit (27T, 29T, 31T)
- Écrou de rechange
- Clé de roue
- Outil de démontage de pignon
Matériel requis pour le fonctionnement
- Piles alcalines AAA x 4 ou piles Ni-MH x 4 pour le châssis.
- Piles alcalines AAA x 4 pour l'émetteur
