Opel Kadett GT/E - MB-01

Ce kit d’assemblage RC à l’échelle 1/10 recrée l’Opel Kadett GT/E sur la plate-forme de châssis polyvalente MB-01. Le châssis MB-01 pour ce sujet est configuré dans l’empattement long et le moteur arrière / traction arrière (MR) pour capturer fidèlement la disposition du véhicule réel.

L’Opel Kadett GT/E sortie en 1975 était une version haut de gamme, une voiture qui jouissait d’une grande popularité en Europe dans les années 1970. La GT/E était équipée d’une carrosserie de coupé 2 portes, d’un moteur haut de gamme de 1,9 litre et d’une suspension renforcée ; l’usine Opel Eurohändler, les équipes et les pilotes privés ont participé à des courses de rallye avec des versions modifiées de cette voiture, et en 1976, elle a obtenu la deuxième place du championnat des constructeurs dans les courses de rallye mondiales.

A propos du châssis MB-01
Le châssis compact MB-01 à 2 roues motrices offre un choix de trois types d’empattements et d’un système de traction avant ou arrière. Sans retirer la batterie, le moteur et les configurations d’équipement RC du cadre central, il suffit de changer les sens de fixation des engrenages finaux et de la tringlerie de direction pour basculer entre la traction avant et la traction arrière ; La position basse ou haute du moteur peut être choisie pour les voitures à propulsion. La suspension à double triangulation aux 4 roues présente une structure symétrique et des amortisseurs à friction. Les sections unitaires telles que le support du moteur, les engrenages finaux et la suspension facilitent l’assemblage et l’entretien efficace.

• ★ Kit d’assemblage de modèle RC à l’échelle 1/10.
• ★ Longueur : 417 mm
• ★ Largeur : 174 mm
• ★ Hauteur : 138 mm
• ★ Empattement : 239 mm (empattement long).
• ★ Le corps est recréé en polycarbonate léger.
• ★ Comprend des pneus de 60 mm à l’avant et à l’arrière. Utilisez des pneus 60D lors du changement de pneus.
• ★ Comprend un moteur de type 540.
• ★ ESC vendu séparément 

Éléments requis séparément

• ★ Système RC à 2 canaux
• ★ ESC
• ★ Servo
• ★ Piles R6/AA/UM3 pour l'émetteur
• ★ Batterie et chargeur

Jetez un œil à la carrosserie en polycarbonate sous un autre angle et voyez comment elle capture la forme élégamment inclinée de la Kadett GT/E.	Les phares antibrouillard quadruples à l'avant sont des pièces distinctes.	Les rétroviseurs latéraux plats sont des pièces séparées, avec des autocollants pour les surfaces des miroirs.
Le pare-chocs arrière est également une pièce moulée séparément. Les feux arrière combinés sont dotés de boîtiers d'éclairage PC-ABS compatibles avec les LED vendues séparément.	Les roues à parabole classiques sont associées à des pneus radiaux 60D à bande de roulement.	Le châssis compact MB-01. Pour ce modèle, il est assemblé avec un empattement long : 239mm.
Le servo est installé à l'arrière droit du modèle et déplace la tringlerie de direction via une biellette.	La suspension à double triangulation aux quatre roues utilise des bras symétriques.	Le support moteur est assemblé comme une unité et fixé au châssis à l'aide de deux vis.
Le moteur est installé à l'arrière gauche et fournit de la puissance via l'arbre d'hélice.	Le différentiel à 4 engrenages coniques est le même que celui du TT-02 ; ce châssis est compatible avec les différentiels TT-02 Hop-Up Option.	Le support de batterie rabattable permet un accès rapide.
Ce châssis polyvalent peut être assemblé en trois empattements et deux configurations de transmission.